Stres po wypadku

Jak odzyskać po stresie wypadku? Jak dostać się za kierownicę i nie boi się? Odpowiedzi na te pytania, które znajdziesz w artykule.

Treść

Co robić w tym przypadku - pytanie nie dotyczy dyskusji absentee. Sukces rehabilitacji psychicznej po wypadku zależy przede wszystkim z diagnozy sytuacji i jest to warte indywidualnie, w przeciwnym razie możesz osiągnąć całkowicie przeciwne wyniki. Ale przynajmniej w pierwszym podejściu możesz mówić o tym, dlaczego taki podobny «Syndrom Płuczkowy»? A jeśli taki zespół nagle pojawił się, jak szybko może przejść «Samodzielnie», I może w ogóle?

Występowanie i czas trwania zespołu zależy co najmniej z trzech czynników.

Pierwszy czynnik. Dotkliwość samego wypadku

Wszyscy to doceniają subiektywnie. Ale trudniej zabiera osobę, która przydarzyła się mu wypadek drogowy, tym większe prawdopodobieństwo wystąpienia «Syndrom Płuczkowy». Nie zapomnie tego «powaga» nie ogranicza się do obrażeń fizycznych, chociaż jest oczywiście przede wszystkim. Może być wystarczająco trudniejsze, aby być obrażeniami materiałowymi - można to powiedzieć, «żołądź», Ale często może być znacznie subcode, zwłaszcza jeśli samochód był «Środki do zarabiania pieniędzy»…

I oczywiście znacznie wzrasta «Dotkliwość psychologiczna» doświadczył faktu, że cięższe szkody wchodzi w wypadek lub Bóg zabronione, pasażer lub matrycy. W takich przypadkach poczucie winy może generalnie uniemożliwić osobę kiedykolwiek jazdy. Ale takie reakcje są już zależne od osobistych cech kierowcy.

Współczynnik sekundy. Cechy osobiste

Różni ludzie postrzegają incydenty występujące na różne sposoby. Rozważ trzy przybliżone typy odpowiedzi. Oczywiście to «Najbardziej powierzchowne uogólnienia», I na pewno prawdziwe osobowości mogą łączyć kilka znaków. Co więcej, te funkcje mogą spotkać zarówno mężczyzn, jak i kobiety.

«Likhach». Jest to osoba z szybką reakcją i temperamentem wybuchowym, który cieszy się samym procesem jazdy - szczególnie jeździć szybko i jako reguła ryzykowna. Tacy ludzie często wpadają w wypadek, ale mają tendencję do obwiniania wszystkich innych - na wiele sposobów, ponieważ sami mają infantylne myślenie (przynajmniej na drodze) i po prostu niezdolni do przewidywania rozwoju sytuacji «Dalej zderzak».

Jeśli taki kierowca wpada do następnego wypadku drogowego - potem najprawdopodobniej nie będzie się martwić. Gdy tylko nowe złamania się leczą, znowu «Gotowy do walki», I z tym samym stopniem ryzyka. Wypadki dla niego należą do sekcji «Koszty naturalne» - Więc kasyno gra nie jest sfrustrowane ze względu na następną stratę, ponieważ strata jest integralną częścią procesu gry… Więc dla wypadku Likhach - obowiązkowa część procesu «Szybka jazda». A jeśli w tych przypadkach przez winy Likhach, ktoś cierpiał - czasami nie uczyniłby żadnego sądu poczuć się winnym… Przynajmniej tak długo, jak intelektualnie dojrzewa.

«Ostrożny». Szczerze mówiąc, nie lubi wcale prowadzić samochodu i robi to, co nazywa się tylko «koniecznie». Zwykle nie przekracza prędkości, stara się utrzymywać zasady ruchu i ogólnie zajmuje się bezpieczeństwem. Jednak czasami nie przechodzi wypadek - albo nie ma czasu na reagowanie na zmianę sytuacji drogowej, albo nie będzie w stanie uniknąć Likhach lub w pewnej sytuacji stresującej zareaguje niewystarczające… W każdym razie, jeśli taka osoba wpadła do wypadku - jego syndrom pocztawy zawsze będzie prawie zawsze prawie zawsze. Zwłaszcza jeśli wśród pasażerów są ofiary - jest takim kierowcą, który cierpi z powodu poczucia winy. A nawet jeśli sąd dowodzi, że nie ma obwiniania!

Jednak czas trwania zespołu zależy tutaj od tego, jak silny jest to «potrzebować», który w ogóle zmusił samochód. Jeśli konieczne jest, aby zabrać za kierownicę niemal natychmiast po tym, co się stało - osoba najczęściej będzie usiąść i idzie. Oczywiste jest, że jego prawdopodobny syndrom «W głębi», oraz «konsekwencje» W formie podstawowego strachu i t.Ns. - Najprawdopodobniej pozostanie, ale nie całkowicie tracić zdolności psychologicznej do kontrolowania samochodu.

«Aktor». Dla tej osoby nie tylko na drodze, ale we wszystkich życiu jest ważne, «Jak to wygląda». A przede wszystkim - jak wygląda. Jeśli prowadzi samochód, to robi, niestety, nie optymalny sposób - czasami jest to dokładnie dlatego, że «Chcę mu uwagi». Możemy powiedzieć, że czasami na drodze jest po prostu «Nie wiem, jak nie przeszkadzać». Na przykład jest dość zdolny do przejścia między dwoma rzędami: mówią, ale jednocześnie wielu z pewnością spojrzy na niego do salonu, żeby zobaczyć, «kto jest tak niezwykle jazda»! I najczęściej spada w wypadek z tego samego powodu - jeśli prowadzenie złożonego skrzyżowania, nagle postanowił naprawić fryzurę lub ubrania, jeśli elegancki długie płaszcz był zdezorientowany w pedach lub zapobiec stromym modnym butom…

W takim kierowcy zespół popłuć występuje często, ale bez względu na to, jak cynicznie, w większości przypadków, dlatego, że chce przyciągnąć maksymalną uwagę na swoje doświadczenia. A jego manifestacja zespołu jest często opóźniona do niezdolności: «Po prostu słuchasz, że musiałem przetrwać!» W najbardziej ostrych przypadkach strach przed kontrolą zamienia się w fobię - nie wspominając o danych osobowości, jest skłonny do tak zwanej somantyzacji problemów, co nie wpływa na szybkość ich rehabilitacji fizycznej.

Współczynnik trzeci. Reakcja otaczającego społeczeństwa

Najczęściej pojawia się zespół popołudniowy i długie, jeśli:

I aby zapobiec wystąpieniu zespołu, może: